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Ancienne ligne de chemin de fer : Mézières - Wasigny
Cette ligne dépendait des Chemins de fer départementaux des Ardennes (CA). Sa longueur était de 37 kms . La voie de cette ligne avait la particularité d'être étroite: 0m80 à la construction , puis mis à voie métrique en 1908 . L' intérêt de la voie étroite...
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Le viaduc d'Ariétal
Après la première guerre mondiale La France envisageait le risque d'un troisième conflit avec les allemands. Donc ,le projet de la ligne Maginot verra le jour dans les années 1920. Elle sera construite le long des frontières du nord à l' est de la France...
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Les frères Lahaye ,ardennais, résistants et martyrs du Vercors
LAHAYE André , naquit le 12 mars 1916 à Charleville. Il était mécanien . LAHAYE René , naquit le 4 novembre 1914 à Charleville Tous les 2 étaient domiciliés à Mézières et réfractaires au STO ( Service au Travail Obligatoire instauré sous Pétain). Ils...
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Grève de 1948 : Robert Thibout et les trains fantômes ardennais
Le contexte En 1948 , le rationnement existait encore .Il durait depuis 8 ans . L'inflation galopait à raison de 50 % par an depuis 1945 , soit 150 % en 3 ans . Certains prix de denrées importantes avaient été multiplié par 5 . S'ajoute en 1947 ,une récollte...
Quand le train passait à Thin le Moutier…
Hé oui ,le train a existé à Thin le Moutier, dans les Ardennes . Le réseau départemental des Ardennes disposait de 342 Kms de lignes ferroviaires. 4 lignes étaient raccordées au réseau belge. Les premières concessions datent de 1893. L'écartement des...
Pierre Armand Cattier : Sculpteur renommé ,a réalisé la Porte du Chemin de Fer de l'enceinte d'Anvers .
Pierre-Armand Cattier, fils d’un ouvrier du textile est né le 20 février 1830 à Charleville (France) et mort le 5 juin 1892 à Ixelles (Bel). En 1840, sa famille s’installe à Bruxelles, capitale d'un nouvel état créé dix ans plus tôt = la Belgique . Il...
Gare ferroviaire d'Amagne Lucquy : son dépôt , ses ateliers etc....
L'exploitation de cette voie ferrée de 48 km entre Rethel et Mézières ,Charleville débute, le 15 septembre 1858, dans les Ardennes. Les gares, dont Amagne, sont en construction lors de l'ouverture . En 1864, la gare d'Amagne passe dans le réseau de la...
Sedan et son tramway
Un service de transport en commun par omnibus existait à Sedan, mais se révélant insuffisant, des réflexions s'engagèrent à la fin du 19e siècle sur la création d'un réseau de tramway pour desservir la ville ainsi que des communes voisines. La concession...
Givonne : Chemin de fer en 1910
Par enquête du 23 septembre 1871 est demandée la création d’un chemin de fer à voie normale de Sedan à Bouillon (Belgique). Le 2 novembre 1871, avis favorable du conseil général. Le 17 juin 1873, un décret reconnaît d’utilité publique la construction...
La ligne ferroviaire Vrigne-Meuse / Vrigne aux bois
Longueur 5 ,3 kmsEcaretement des rails : 1,435 mLa ligne de Vrigne-Meuse à Vrigne-aux-Bois était une courte ligne de chemin de fer d'intérêt local, qui reliait Vrigne-Meuse à Vrigne-aux-Bois ( Ardennes). Elle constituait la ligne no 215 000 du Réseau...
François Clément Sauvage ,Directeur de la compagnie des Chemin de Fer de l'Est , géologue .Le nom figure sur la Tour Eiffel
Né à Sedan le 4 avril 1814, mort le 11 novembre 1872 . Après Polytechnique , il a été chargé du service ordinaire des Mines, à Mézières, de 1836 à 1846 . Il intègre les chemins de fer, en 1846. Il se fait remarquer par des travaux géologiques , du département...
Le petit train de Thilay
La voie ferrée Monthermé-Hautes-Rivières a été achevée peu après 1900. C’était une voie "métrique", c’est-à-dire que les rails étaient distants d’un mètre au lieu de 1,45m habituellement . . Dès 1914, la voie ferrée a été démontée par les Allemands pour...